Zákaznícka podpora:+421905589463
    Domov / Novinky / MONTAGEREINIGER R 3000: príprava povrchu bez zvyšku (pred KERABRAKE)

    MONTAGEREINIGER R 3000: príprava povrchu bez zvyšku (pred KERABRAKE)

    PRÍPRAVA: Odmastite bez zvyšku (pred KERABRAKE)

    Ak ste čítali náš článok o KERABRAKE (keramická brzdová pasta), viete, že vie pomôcť s pískaním na styčných miestach. Lenže v praxi sa stáva jedna vec:  dáte pastu, všetko spravíte „správne“… a zákazník je o týždeň späť.

    Prečo? Lebo pasta je krok „finálne ticho“. Ale ticho nevznikne na špinavom povrchu.
    Táto časť je o kroku predtým: odmasťovanie a príprava.

    Kde vzniká problém (a prečo vás stojí peniaze)

    V autoservise sa to opakuje stále rovnako:

    • mechanik sa ponáhľa a chytil diel mastnými rukavicami,

    • na styčných plochách ostal starý prach, mastnota alebo zvyšky starých prípravkov,

    • montáž prebehne „na prvýkrát“, ale o pár dní to začne: pískanie / vibrácie / reklamácia.

    A najhoršie na tom je, že reklamácia nie je technický problém – je to druhá práca zadarmo.
    Zákazník neplatí druhýkrát, ale vy znova míňate čas, kapacitu dielne a nervy.

    Čo s tým: MONTAGE REINIGER R 3000

    MONTAGE REINIGER R 3000 je rýchly odmasťovač a čistič na servis a montáž, ktorý:

    • odmasťuje za studena,

    • silno rozpúšťa olej a mastnotu,

    • rýchlo sa odparí a nezanecháva zvyšky,

    • je bez acetónu,

    • a pomáha odstrániť aj brzdový prach a bežné nečistoty z brzdových častí.

    Praktický detail, ktorý dielne často podceňujú: na čistom, odmastenom povrchu lepšie fungujú montážne kroky (ticho, stabilita, konzistentný výsledok). Keď sa to nanáša na čisté, drží to dlhšie a robí to svoju prácu.

    Kto v servise to rieši (a prečo sa im R 3000 oplatí)

    Mechanik

    Problém: tlak na čas → preskočená príprava → návrat auta.
    Riešenie: 30–60 sekúnd na odmastenie pred montážou = menej comebackov a menej stresu.

    Majster dielne / vedúci prevádzky

    Problém: reklamácie a „nevysvetliteľné“ pískanie, ktoré ničí reputáciu.
    Riešenie: jednotný postup = stabilný výsledok naprieč mechanikmi.

    Príjem zákaziek

    Problém: nepríjemné telefonáty a „vy mi to neviete spraviť“.
    Riešenie: keď je proces stabilný, príjem rieši menej konfliktov a viac platených zákaziek.

    Nákupca / majiteľ

    Problém: lacná chyba má drahý následok (čas, kapacita, reputácia).
    Riešenie: R 3000 sa v praxi „zaplatí“ ušetrenými návratmi a čistou prácou.

    Mini postup: príprava pred KERABRAKE (v dielni)

    Cieľ: čistý, odmastený povrch bez zvyškov.

    1. Nasprejovať R 3000 na relevantné miesta (brzdové diely / styčné plochy, kde to dáva zmysel).

    2. Nechať krátko pôsobiť a nechať odpariť.

    3. Ak treba, zotrieť čistou utierkou.

    ❗️Dôležité pravidlo, ktoré robí rozdiel: po odmastení sa už styčných plôch nechytajte mastnými rukami/rukavicami. Inak si tam mastnotu vrátite.

    Pre dielne s vyššou spotrebou: aj 30 l balenie + dávkovač

    Sprej je super na operatívu pri aute. Ak však v dielni čistíte často, dáva zmysel ísť do 30 l balenia (nižšia cena na použitie) + dávkovač pre stabilné dávkovanie na pracovisku.

    Doplnok, ktorý dáva zmysel (bez zbytočností)

    Ak chcete mať výsledok opakovateľný, používajte vždy čisté utierky, aby ste rozpustenú špinu neťahali späť po dieloch. V praxi to znižuje variabilitu výsledku.

    Záver: začnite tam, kde sa robí najviac chýb

    Chcete menej reklamácií a tichšie brzdy?
    Začnite tým, čo ľudia preskakujú: príprava povrchu.

    MONTAGE REINIGER R 3000 vám pomôže odmastiť rýchlo, bez zvyškov a bez zbytočných návratov.

    👉 Objednať MONTAGE REINIGER R 3000 (sprej)
    👉 Chcem 30 l balenie + dávkovač do dielne
    👉 Pokračovanie: KERABRAKE (montážny krok po príprave)

    FAQ – rýchle odpovede

    Môžem KERABRAKE použiť pri vozidlách s ABS/ASR?
    Áno – ak sa aplikuje len na styčné/klzné miesta (kde má byť pasta) a nie na senzory či trecie plochy.

    Znižuje KERABRAKE pískanie bŕzd?
    Pomáha na styčných miestach, kde vznikajú mikro-vibrácie. Pískanie však môže mať aj iné príčiny (napr. kontaminácia, zlá kombinácia dielov, opotrebenie).

    Ako pripraviť povrch pred aplikáciou pasty?
    Dôkladne odmastiť rýchlym čističom MONTAGEREINIGER R 3000, nechať odpariť bez zvyšku a až potom naniesť tenkú vrstvu pasty.

    Ako často obnovovať pastu?
    Pri každej údržbe / demontáži bŕzd – vždy po očistení styčných plôch.

    Kde kúpiť a súvisiace produkty

     

    Predchádzajúci článok