Ak si všímate, že hladina chladiacej kvapaliny postupne klesá, no pod autom nevidíte žiadny únik kvapaliny, nie ste jediní. Ide o častý problém, s ktorým sa stretávajú bežní vodiči aj autoservisy.

Mnohí v tejto situácii očakávajú nákladnú opravu – výmenu chladiča, hadíc alebo zásah do motora. V praxi však často ide o drobné netesnosti v chladiacom systéme, ktoré nie sú na prvý pohľad viditeľné.

Prečo môže chladiaca kvapalina miznúť bez viditeľného úniku

Chladiaci systém vozidla je uzavretý tlakový okruh. Pracuje s vysokou teplotou pod tlakom, čo časom spôsobuje prirodzené opotrebenie materiálov.

V praxi môže ísť najmä o:

• prasklinky v chladiči alebo hadiciach
• drobné netesnosti v spojoch
• poškodenie expanznej nádobky alebo jej viečka
• začínajúcu koróziu chladiaceho systému

Prečo problém netreba ignorovať

Jazda s nízkou hladinou chladiacej kvapaliny môže viesť k prehrievaniu motora, poškodeniu tesnenia hlavy valcov a vyšším servisným nákladom.

Kedy má zmysel hľadať jednoduchšie riešenie

Ak chladiaca kvapalina mizne pomaly, motor sa neprehrieva a nejde o viditeľné poškodenie, môže ísť o mikro-trhlinky.

Riešenie pre drobné netesnosti: Kühlsystem Dicht 250 ml

Je určený na zacelenie menších netesností v chladiacom systéme bez potreby demontáže.

Poznámka pre autoservisy:
Produkt je určený len na riešenie mikro-netesností a nenahrádza mechanickú opravu pri vážnom poškodení. 1 balenie vystačí na chladiaci systém 12 l.

Často kladené otázky

Prečo uniká chladiaca kvapalina bez kaluže pod autom?

Chladiaca kvapalina môže unikať cez drobné netesnosti v chladiacom systéme. Pri zahriatom motore sa kvapalina často odparí, preto pod autom nevznikne kaluž.

Ako zistiť, že ide o mikro-netesnosť chladiaceho systému?

Typickým znakom je pomalý úbytok chladiacej kvapaliny bez viditeľného úniku a bez prehrievania motora.

Kedy je únik chladiacej kvapaliny vážny problém?

Ak hladina chladiacej kvapaliny klesá rýchlo, motor sa prehrieva, alebo je viditeľný únik, ide o vážny problém a je potrebné navštíviť autoservis.